Les T-floater sont les plus performants disques de frein que Moto-Master fait. Un disque standard d’une moto sportive a une épaisseur d’environ 5 mm, ce qui fait que le disque a du mal à dissiper la chaleur quand on freine très fort. Moto-Master dispose déjà de disques de frein racing 5.5mm, mais ceux qui veulent le summum choisissent les disques flottants T-floater de 6mm (Ø 320mm ; epaisseur 6mm)
Ces disques disposent d’ailleurs d’une rainure de ventilation sur le contour du disque, ce qui rend le disque plus léger la moto est donc plus agile.
En bref : c’est le disque de frein pour les pilotes qui freinent très fort et pour ceux qui produisent de très hauts températures pendant le freinage.
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. Nous ne stockons pas les détails de votre carte de crédit et n'avons pas accès aux informations de votre carte de crédit.
Les T-floater sont les plus performants disques de frein que Moto-Master fait. Un disque standard d’une moto sportive a une épaisseur d’environ 5 mm, ce qui fait que le disque a du mal à dissiper la chaleur quand on freine très fort. Moto-Master dispose déjà de disques de frein racing 5.5mm, mais ceux qui veulent le summum choisissent les disques flottants T-floater de 6mm (Ø 320mm ; epaisseur 6mm)
Ces disques disposent d’ailleurs d’une rainure de ventilation sur le contour du disque, ce qui rend le disque plus léger la moto est donc plus agile.
Les T-floaters permettent une liaison flottante avec l’intérieur aluminium usiné CNC (taillé dans la masse).
Un avantage de ces T-floaters anodisés durs c’est qu’ils sont très durables et plus constantes pendant de très gros freinages.
En bref : c’est le disque de frein pour les pilotes qui freinent très fort et pour ceux qui produisent de très hauts températures pendant le freinage.
Les T-floater sont les plus performants disques de frein que Moto-Master fait. Un disque standard d’une moto sportive a une épaisseur d’environ 5 mm, ce qui fait que le disque a du mal à dissiper la chaleur quand on freine très fort. Moto-Master dispose déjà de disques de frein racing 5.5mm, mais ceux qui veulent le summum choisissent les disques flottants T-floater de 6mm (Ø 320mm ; epaisseur 6mm)
Ces disques disposent d’ailleurs d’une rainure de ventilation sur le contour du disque, ce qui rend le disque plus léger la moto est donc plus agile.
En bref : c’est le disque de frein pour les pilotes qui freinent très fort et pour ceux qui produisent de très hauts températures pendant le freinage.
Ecrivez un commentaire
Disque frein Moto-Master T-Floater KTM RC 125/200/390 2022 à 2024
Les T-floater sont les plus performants disques de frein que Moto-Master fait. Un disque standard d’une moto sportive a une épaisseur d’environ 5 mm, ce qui fait que le disque a du mal à dissiper la chaleur quand on freine très fort. Moto-Master dispose déjà de disques de frein racing 5.5mm, mais ceux qui veulent le summum choisissent les disques flottants T-floater de 6mm (Ø 320mm ; epaisseur 6mm)
Ces disques disposent d’ailleurs d’une rainure de ventilation sur le contour du disque, ce qui rend le disque plus léger la moto est donc plus agile.
En bref : c’est le disque de frein pour les pilotes qui freinent très fort et pour ceux qui produisent de très hauts températures pendant le freinage.
Garanties sécurité
